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    液壓泵的工作原理

    液壓泵是液壓體系的動力元件,是靠發(fā)動機或電動機驅(qū)動從液壓油箱中吸入油液,構(gòu)成壓力油排出,送到實行元件的一種元件。液壓泵按構(gòu)造分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。下面小編為咱們介紹液壓泵的品種及液壓泵的作業(yè)原理。



    液壓泵的品種

    1、齒輪泵:體積較小,構(gòu)造較簡略,對油的清潔度央求不嚴,報價較廉價;但泵軸受不平衡力磨損嚴峻,走漏較大。

    2、葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵這種泵流量均勻、作業(yè)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積功率比齒輪泵高、構(gòu)造比齒輪泵雜亂。

    3、柱塞泵:容積功率高、走漏小、可在高壓下作業(yè)、大多用於大功率液壓體系;但構(gòu)造雜亂,材料和加工精度央求高、報價貴、對油的清潔度央求高。



    液壓泵的作業(yè)原理

    泵是一種改換設(shè)備,把電動機的旋轉(zhuǎn)機械能改換為液壓能輸出。液壓泵都是依托密封容積改動的原理來進行作業(yè)的,故一般稱為容積式液壓泵,圖2-l所示的是一單柱塞液壓泵的作業(yè)原理圖.圖中柱塞2裝在缸體3中構(gòu)成一個密封容積a,柱塞在繃簧4的作用下一向壓緊在偏心輪1上。原動機驅(qū)動偏心輪1旋轉(zhuǎn)使柱塞2作往復運動,使密封容積a的大小發(fā)作周期性的替換改動。當a由小變大時就構(gòu)成有些真空,使油箱中油液在大氣壓作用下,經(jīng)吸油管頂開單向閥6進入油腔a而結(jié)束吸油;反之,當a由大變小時,a腔中吸滿的油液將頂開單向閥5流入體系而結(jié)束壓油。這么液壓泵就將原動機輸入的機械能改換成液體的壓力能,原動機驅(qū)動偏心輪不斷旋轉(zhuǎn),液壓泵就不斷地吸油和壓油。



    液壓泵的特征

    1、具有若干個密封且又能夠周期性改動的空間。泵的輸出流量與此空間的容積改動量和單位時間內(nèi)的改動次數(shù)成正比,與其他要素無關(guān)。

    2、油箱內(nèi)液體的一定壓力有必要恒等于或大于大氣壓力。這是容積式液壓泵能吸入油液的外部條件。因此為確保液壓泵能正常吸油,油箱有必要與大氣相通,或選用密閉的充亞油箱。

    3、具有相應的配流組織。將吸液箱和排液箱離隔,確保液壓泵有規(guī)矩地接連吸排液體。

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